或许你会好奇，为何价值400万的宾利汽车配备的并非全尺寸备胎？这背后的原因其实相当实用。备胎，顾名思义，是为了应对不时之需。即便宾利车主财力雄厚，备胎长时间闲置也可能导致橡胶老化、胎压下降，从而带来安全隐患。因此，厂商选择了非全尺寸备胎，既节省了空间，又降低了油耗，还能促使驾驶者在轮胎出现问题时及时进行处理。当然，成本也是一个考虑因素。以宾利飞驰为例，一条全新的高性能倍耐力轮胎配上21英寸锻造轮毂，价格超过3000美元，而一个非全尺寸备胎的零售价仅约170美元，价格差距悬殊。

非全尺寸备胎不仅空间占用小、油耗低，安装起来也更为便捷。这些优点在宾利这样的高端品牌上或许更多地体现为成本节约。虽然宾利销量不高，但使用非全尺寸备胎依然能在一定程度上节省开支。对于家用车型而言，尽管单个轮胎和备胎的价格并不算太高，但能够节省空间、降低油耗且方便安装，无疑对厂商和消费者都是双赢的选择。